口罩或许可以不再是刚需,但“电”一直是|搜信源
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根据新口罩指引印发、全国部分省份预计电力供应紧张、上海车展即将举行等热点,小源为您推介下列信源:
● 各国口罩佩戴指导方针
● 云南电力告急对电解铝行业的影响
● 中国30个省份城市家庭的用电不平等研究
● 2022年中国汽车工业产销情况
● 2022年全球新能源汽车销售市场数据
● 《妇女在农业粮食体系中的地位》报告
口罩政策
1. 各国现在怎么戴口罩?信源:拉普勒(Rappler)撰写方法:第一步,作者使用ChatGPT总结信源原文;第二步,作者阅读信源原文、核查并改写机器生成的内容;第三步,主编阅读信源原文、修改作者初稿。2023年4月12日,国务院联防联控机制疫情防控组印发了《预防新型冠状病毒感染公众佩戴口罩指引(2023年4月版)》,列举了六大公众应佩戴口罩的情形、四大建议佩戴口罩的情形以及七大可不佩戴口罩的常见情形。上述措施与世界卫生组织2023年1月13日发布的防疫指南原则一致,即继续在特定场合配戴口罩。
菲律宾知名媒体拉普勒(Rappler)3月1日对全球主要一些国家和地区的口罩政策做了梳理,发现日本、韩国、中国台湾、新加坡、泰国、越南、印度尼西亚、马来西亚、英国、美国等均在2022年或2023年上半年取消了强制戴口罩的政策,并放宽了在公共场所佩戴口罩的规定。
● 信源链接:
https://www.rappler.com/newsbreak/iq/list-countries-lift-ease-covid-19-mask-requirement/● 相关信源
关于印发预防新型冠状病毒感染公众佩戴口罩指引(2023年4月版)的通知:
http://www.gov.cn/lianbo/2023-04/12/content_5751073.htm
世界卫生组织关于新冠疫情佩戴口罩、治疗及病人护理的信息更新(1月13日):
https://www.who.int/news/item/13-01-2023-who-updates-covid-19-guidelines-on-masks--treatments-and-patient-care
电力紧张问题
4月12日,国家能源局综合司司长梁昌新在新闻发布会上介绍,预计今年全国最大电力负荷(即实际最大发电能力)超过13.6亿千瓦,较去年有较大增长。根据研判,今年全国电力供应总体有保障,部分省份在高峰时段可能出现用电紧张。同日,据《财新》报道,云南一季度降水量为10年同期最少,电力供需紧张延续。
1. 云南电力告急对电解铝行业的影响信源:金瑞期货(冯娜、滕聪),期货日报撰写方法:没有使用AI工具。第一步,作者阅读信源原文、撰写;第二步,主编阅读原文,修改作者初稿。
金瑞期货分析师于2023年2月20日在《期货日报》网站撰文,认为由于云南干旱持续,导致水电发电不足,云南电力缺口扩大的确定性相对较高,大概率会协调降低西电东送的量级;同时压低部分行业的电力需求,铝行业预期减产量在15万—20万吨。
文章分析,从云南电力构成来看,水电在电力供应结构中占据绝对主导地位,其次是火力发电和新能源发电(风电和光伏发电)。当水力发电出现问题时,虽然发电弹性较大的火电会被作为首选进行电力调峰,但通常火力发电成本较高而无法长时间使用,因此云南的电力供应通常具有较大的波动性。
云南用电需求主要是本地工业用电和外送电量这两部分。云南的工业用电主要集中在黄磷、工业硅、钢铁、水泥、电解铝等几个行业。电解铝是一类应用广泛的基础金属材料,主要应用于多种铝材加工场景,终端应用领域包括电子、机械、家电、汽车、包装、航空航天、房产建筑、冶金、交通运输等,市场需求空间较为广阔。截至2月初,云南非铝行业的开工均处于负增长的状态,仅电解铝的开工明显高于往年,是去年以来工业需求增量明显的子行业。云南用电占比第二的是外送电量部分。而在云南去年9月缺电后,云南西电东送的实际执行一直处于低于计划的状态。
● 信源链接:
http://www.qhrb.com.cn/articles/3112652. 《中国30个省份城市家庭的用电不平等》信源:学术期刊《能源政策》(Energy Policy)撰写方法:没有使用AI工具。第一步,作者阅读信源原文、撰写;第二步,主阅读原文,编修改作者初稿。
中国石油大学和南京航空航天大学的几位学者采用基尼系数和区域环境不平等系数衡量了2012年、2015年和2017年中国不同收入群体城市家庭的能源消耗,于2022年11月在学术期刊《能源政策》(Energy Policy)上发表论文《中国30个省份城市家庭的用电不平等》(Inequality in urban household energy consumption for 30 Chinese provinces)。
论文有四个关键结论:
高收入群体的能源消费量是低收入群体的十倍。 省际能源消费不平等程度在增加。 省内能源消费不平等程度逐渐降低。 必需品消费的不平等程度较小,而服务消费的不平等程度较大。
调查发现,从东部沿海到西部内陆,总能源消费呈下降趋势,但人均能源消费呈相反的上升趋势。2015年,高收入群体占全国总能源消费的45%,而低收入群体仅占4%。
2012-2017年,省际能源消费不平等程度逐渐加剧。2017 年,共有 10 个省份面临着明显的能源消费不平等。南方省份更有可能从贸易中获利,但西北省份往往既要支付能源成本,又无法从贸易中获得更多利润。经济落后的省份往往存在更高的能源消费不平等。
而随着经济的增长,省内能源消费的不平等在时间和空间上都缩小了。2012年基尼系数大于0.3的省份有11个,2017年只有4个。2012年,不平等程度高的省份地域分布更集中于东北和东南地区。到2017年,不平等程度较高的省份分布不再明显,仅贵州、广西、天津、内蒙古的不平等程度保持在 0.3 以上。
● 信源链接:
https://www.sciencedirect.com/science/article/pii/S0301421522005456上海车展
据《界面》报道,4月18日至27日,2023第二十届上海国际汽车工业展览会(2023上海车展)即将举行。作为疫情常态化后国内举办的首个重量级车展,也是今年全球第一个A级车展,2023上海车展备受瞩目。预计全球将有超过1,000家整车厂商与零部件供应商参展;展车数量达到1,500辆;更有100余款新车将在本次车展上全球首发。
1. 2022年中国汽车工业产销情况信源:中国汽车工业协会撰写方法:第一步,作者使用ChatGPT总结信源原文;第二步,作者阅读信源原文、核查并改写机器生成的内容;第三步,主编阅读信源原文、修改作者初稿。
据中国汽车工业协会统计分析,2022年中国汽车产销稳中有增,生产2,702.1万辆、销售2,686.4万辆,同比分别增长3.4%和2.1%。与上年相比,产量增速持平,销量增速下降了1.7个百分点。
中国汽车工业协会认为,2022年中国汽车工业经济具有四大特点:
汽车产销小幅增长,库存总体处于合理水平; 乘用车涨幅明显,显示我国汽车市场整体呈现消费升级趋势,但增速有所放缓; 商用车受前期环保和超载治理政策的影响,以及受限于疫情与高油价,需求放缓,皮卡销量同比小幅下降; 新能源汽车持续爆发式增长,2022年全年销量超680万辆,市场占有率提升至25.6%。
● 信源链接:
http://www.caam.org.cn/chn/4/cate_39/con_5236639.html
撰写方法:第一步,作者使用ChatGPT总结信源原文;第二步,作者阅读信源原文、核查并改写机器生成的内容;第三步,主编阅读信源原文、修改作者初稿。
2021与2022年全球主要电动汽车市场销量变化统计图
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撰写方法:没有使用AI工具。第一步,作者阅读信源原文、撰写;第二步,主编阅读原文,修改作者初稿。
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